李魏军,“精神号”登陆火星的总工程师

在西班牙裔美国人时间的傍晚,美国精神号探测器成功登陆火星,这是人类探索宇宙奥秘的又一大步。

在这个举世闻名的太空项目中,指挥勇气号着陆的总工程师是来自中国台湾的韦奈莉(WayneLee)。

35岁时,李魏军能够肩负起这个重要的任务,激起了无数人的好奇心。

晚上,出于同样的好奇,记者拜访了李·魏军,他已经投入了下一次火星登陆探测器“机遇号”。

指挥世界顶尖人才队伍的年轻人首先见到了李·魏军。他的牛仔裤、皮夹克、短发和英俊的脸看起来非常像一位老教授的博士研究生。他已经是指挥由50多名世界顶尖人才组成的团队的总工程师。

他的团队负责的着陆项目是火星探索计划中最危险和关键的一步。

此前,世界上许多火星探索计划在着陆过程中都失败了。

《精神》的成功登陆使李魏军出名,许多媒体都在追逐他进行采访。

然而,他还没有时间享受成功。他说那天晚上每个人都很开心,像赢得超级碗一样庆祝。然而,第二天,为了机遇号的安全着陆,还有更多的事情要做,这仍然不容易。

JPL(美国宇航局推进技术实验室)位于洛杉矶东北郊区帕萨迪纳,聚集了大量来自美国乃至世界的顶尖太空科学家和工程师。

当被问及“你为什么这么年轻,被选择承担这么重的责任”时,李威俊轻描淡写地说,“因为我已经在JPL工作了10年。

“他说,自从美国宇航局赋予他们这项重要任务以来,他们的团队已经合作了三年半。

在JPL有经验的工程师中,他确实是最年轻的,但是在他的团队中,有几个年轻的工程师大学毕业还不到4年。

“事实上,每个人都做这项工作,而我只是扮演穿针引线的角色,”李·魏军说。“很难想象没有这么多极其聪明的人一起工作,我们怎么能完成如此艰巨的任务。

“在激动人心的6分钟太空历史中,各国发射的30多枚火星探测器以失败告终。

勇气号是历史上第四次成功着陆的火星探测器。

自1997年“探路者”号以来,还没有火星探测器成功着陆。

俄罗斯、日本和美国宇航局都在1999年失败了。

尤其是在圣诞节,欧洲航天局(欧空局)发射的“小猎犬2号”火星着陆器自着陆以来就没有消息了。

尽管欧洲航天局尚未宣布其失败,但希望渺茫。

所有这些使“精神”的成功变得更加重要。

李魏军介绍了经过近7个月和3亿英里的飞行后,勇气号从进入火星大气层到着陆的过程。

这是一个生死攸关、惊心动魄的6分钟。一点点粗心大意也会使之前的上亿英里航程空功亏一篑,整个火星探索计划将被摧毁。

勇气号以每小时12000英里的速度冲入火星大气后,表面温度可以达到1600摄氏度。此时,隔热层将保护灵魂免受高温分解。

进入大气层四分钟后,降落伞打开,三枚火箭同时发射到火星地面,将探测器着陆速度降低到每小时120英里。

着陆时巨大的冲气气袋触及火星表面﹐保护“精神号”不被撞毁。着陆时,巨大的安全气囊触及火星表面,保护幽灵免受撞击。

李魏军解释说,因为火星的大气层很薄,即使打开一个巨大的降落伞,下降速度仍然可以达到每小时1000英里,这比没有降落伞从地球上的飞机上跳下来要快。因此,火箭必须用来减速。

火星表面的岩石非常尖锐,类似于火山岩。去过夏威夷火山的人可以想象它们有多危险。

因此,气囊由6层凯夫拉尔制成,凯夫拉尔是制造警察防弹背心的材料。

勇气号(Spirit)将在未来3个月漫游探索火星,将火星照片发回地球,并分析土壤样本,以解开火星上是否有水或生命的谜团。

李魏军说,“精神”和“机会”的价格约为8.5亿美元,而欧洲的“猎犬2号”的价格仅为6000万美元。

火星探索计划包括许多设计、测试和分析。这是一个非常昂贵的项目。幸运的是,在美国购买世界杯彩票的秘密有财政资源来确保该计划的顺利实施。

车牌是“JPLMARS”。李魏军的父亲李瑞木教授透露,魏军非常热爱他的工作。他汽车的牌照是“JPLMARS”。

李魏军1968年11月出生于中国台湾,3岁多的时候和父母一起来到美国。

我父亲是圣地亚哥州立大学的教授。魏军在圣地亚哥长大。他在圣地亚哥度过了小学和中学时光。这所大学在伯克利获得了他的学士学位。他的母校和麻省理工学院(麻省理工学院)已经为他提供了深造奖学金。然而,他在大学三年级暑假期间的一个机会使他在航天工业中不可分割。

那一年,他获得了在佛罗里达州肯尼迪航天中心学习的夏季奖学金,这使他对空间科学感兴趣。大学毕业后,他选择在德克萨斯顶尖大学学习空间科学。

结果,在完成硕士学位之前,他被邀请加入JPL。李魏军获得硕士学位后,得到了教授的同意,成为JPL的一员。

在JPL,李魏军如鱼得水,有机会展示自己的实力。

他在罗伯特·曼宁(RobertManning)手下工作,罗伯特·曼宁是著名的空间科学家和组织者。他参加了1997年最后几个月的“探索者”,也参加了火星探索计划中的许多不同项目。他很快成为一名顶尖人才。

像大多数成功人士一样,李魏军有一个幸福的家庭。

妻子一起在JPL工作。儿子4岁,女儿6个月大。

然而,他太忙了,没时间和孩子们在一起。

他说,因为着陆火星所需的设备,如降落伞、安全气囊等,生产基地位于美国各地,他几乎每隔一周就会去各地检查和测试它们。

发表评论